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公路工程施工中帆布遮盖抑制扬尘

文章作者:昊通五金   发布时间:2018-06-20
水泥、粉煤灰、石灰、矿渣等细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖,临时性货场采取严格的扣眼篷盖和围挡措施,运输和卸料时用篷布扣帆布遮盖或封闭。

一、公路工程施工扬尘污染排放源分析
  公路路基、路面工程施工是一个综合性的复杂生产过程,不同类别施工项目要求的施工方法、施工工艺和施工流程不同,所用的施工机械也不同。如路基土方开挖主要采用挖掘机和运土车辆,扬尘较大;而路面摊铺主要使用运输车和摊铺机、压路机,扬尘也较大。因此,对路基和路面工程施工扬尘污染源需分别进行分析。考虑到施工扬尘主要是人类活动造成的,根据施工工艺分析施工过程中的主要扬尘污染源。
  1、路基工程
  路基工程包括一般路基工程和路基工程,但无论什么路基都满足路基的使用性能要求和压实度要求。路基工程的施工工序大同小异,下面以土方路基填筑为例分析路基施工过程中的主要扬尘污染源。
  土方路基填筑常见的施工活动有填筑、摊铺、碾压,其主要扬尘污染源为:
  (1)自卸汽车行驶产生扬尘;自卸汽车倾倒填土产生扬尘。
  (2)摊铺和碾压阶段推土机、平地机、压路机行驶产生扬尘。
  2、路面工程
  道路结构组成包括土基、垫层、底基层、基层、联结层、面层。路面各层施工涉及的常规施工活动主要有作业面清理、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、及交通管制,其主要扬尘排放源为:
  (1)清扫作业面及透层“镜面”部分拉毛处理时产生扬尘。
  (2)混合料拌和阶段产生扬尘。
  (3)撒布透层油、喷洒沥青砼和撒布碎石时产生扬尘。
  (4)自卸汽车运输混合料至施工现场的行驶途中产生扬尘。摊铺机、压路机在施工便道上行驶产生扬尘。
  二、公路工程施工扬尘污染防治措施
  (1)施工车辆行驶(包括运输)所产生扬尘的防治措施。1)硬化场地。场站内道路全部硬化,减少车辆行驶中对路面碾压产生的扬尘;由专人对施工便道进行定期清扫、喷水,使其保持湿度,防止道路扬尘。2)清洗车辆。出入口设车轮清洗装置,配备高压冲洗设备,将运输车冲洗干净,使车轮、车身不带泥上路;冲洗池四周设置排水沟和两极沉淀池,沉淀池配专人定期清理,一般2~3d清理一次。现场如不具备设置冲洗池的条件,则采取其他冲洗方法。3)运输车辆密闭运输,严禁装载过满,防止沿途抛撒而产生二次扬尘。
  (2)施工工艺活动所产生扬尘的防治措施。1)对易产生扬尘的施工,如清扫作业面及透层“镜面”部分拉毛处理等,采取湿法作业,边洒水边施工。2)硬化拌和站内的便道,增加清扫和洒水次数。3)进行搅拌砂浆、砼及其他易产生扬尘的作业时,搭设防护棚罩,采取除、吸尘措施。防护棚除进出口外,其他各立面用防尘网或其他材料封闭。4)拌和站四周架设喷淋装置,防治扬尘扩散。
  (3)施工原材料(散料)堆放在风力作用下所产生扬尘的防治措施。1)水泥、粉煤灰、石灰、矿渣等细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖,临时性货场采取严格的扣眼篷盖和围挡措施,运输和卸料时用篷布扣帆布遮盖或封闭。2)水泥、粉煤灰等材料进料时,材料罐顶的密封性能,预留通气孔并在罐顶设置布袋除尘器。
  (4)施工现场暴露土地在风力作用下所产生扬尘的防治措施。对施工现场的暴露土地及时进行覆盖或绿化或采取喷洒抑尘剂等降尘措施。
  综上所述:
  (1)路基、路面施工过程中,运输阶段产生的扬尘量较大,约占整个施工阶段扬尘的90%,其他工序的扬尘量相对较少,对运输阶段扬尘量的控制尤为重要。
  (2)运输阶段扬尘量的影响因素主要为车和路,要求密闭运输,防止沿途抛撒而产生二次扬尘,且车辆清洗干净后才能上路;影响运输扬尘量的主要因素为道路是否硬化和洒水,洒水是非常的扬尘防治措施,硬化加洒水能地防治道路上扬尘量。
  (3)凡是易扬尘的施工活动都应采取湿法作业,先喷淋再作业,边作业边喷淋,以降低施工造成的扬尘量。
  (4)对施工现场散装原材料进行密闭或覆盖;对现场暴露的土地及时覆盖或喷洒抑尘剂,防止产生扬尘。

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