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高速公路工程中的扬尘防止设想

文章作者:昊通五金   发布时间:2018-07-10
在施工区出入口加装的车轮冲洗设备应足够的冲洗距离,车辆离开冲洗区时车轮已无泥土附着,车辆采用篷布扣篷盖布进行覆盖,车辆运输材料、渣土不产生扬尘污染。

高速公路工程中的扬尘防止设想
  一、高速公路养护工程及日常维修施工中扬尘污染防治设想
  (1)在进行高速公路大中修工程单层或双层挖补施工时,由于要用到铣刨机将原有路面铣刨厚度,在铣刨过程中及铣刨机出料口处会产生大量扬尘污染。尤其是铣刨机出料口处,由于位置较高产生的扬尘污染扩散范围也非常大。可以考虑在铣刨机铣刨箱及出料口处加装喷淋设备,这样可以边铣刨边进行降尘,避免了由喷水雾炮车跟随施工工艺存在的隐患。但这种做法还要充分考虑到铣刨机本身发动机的负载能力,要铣刨机的工作效率。
  (2)在高速公路大中修工程桥梁维修施工时,经常要凿除桥梁铺装层或桥梁伸缩缝两侧水泥,施工中会产生大量扬尘污染。常规的做法是采用大功率吹风机,边施工边吹风,这样就导致了周围弥漫大量扬尘污染,所以这种施工工艺应严格。可以考虑在施工前先用洒水车对桥面进行喷淋,在施工中配备小型喷淋设备,边施工边降尘, 后,在施工完成后及时将凿除的混凝土废渣运离施工现场,施工后现场整洁、干净无扬尘。
  (3)在高速公路进行公路路面基层工程施工时,由于高速公路路面基层主要有二灰碎石(石灰一粉煤灰)组成,又因为高速公路的大中修工程多在夏季和秋季进行,所以二灰碎石路面基层在摊铺、碾压之后通常要进行7~14天的养护期。养护期中,在风及往来车辆在施工边缘处的碾压、携带过程中会产生大量的扬尘污染。可以考虑在二灰碎石路面基层养护期时,在其上面覆盖密目网或其他防止粉尘泄露的薄膜,同时,也可以在正常行驶的车道上适量增加洒水次数和洒水量,尽量避免往来车辆将施工区边缘的二灰碎石碾压、携带产生扬尘污染。
  (4)在高速公路日常清扫工作中,要根据清扫路段及每单位路段清扫的用水量合理安排加水地点,在清扫完一段路后能及时加水,尽量避免清扫完一段路后“空车”回始发地加水的情况,那样即浪费时间,也浪费资源。可以根据实际情况与路段附近有条件的单位协调加水事宜。另外,公路清扫工作完成后要选择合理的废土、废渣排放地点,不能随意排放,造成因治理扬尘污染而产生扬尘污染的矛盾局面。
  (5)在高速公路绿化日常养护中,每到春季都要对公路两侧及绿化带进行补植施工,在补植过程中种植土会撒落在路面上,由于种植土含有水分,在过往的车辆碾压下会板结形成沾就在路面上的硬块,严重影响高速公路通行的舒适性。同时,板结的种植土风干后在车轮的碾压下会产生扬尘污染。可以在施工前严格要求相应的施工单位在完工后要及时清理撒落物并且当天要对施工路段路面进行洒水、清理,施工完成后路面清洁。
  二、高速公路涉路施工项目中扬尘污染防治设想
  (1)高速公路沿线的管道工程、修改建公路等涉路施工项目前期经常会有土石方进出施工区域,在进出过程中会产生大量扬尘污染,并且会影响交通。虽然目前的涉路施工现场都已按要求加装了施工围挡,但是运输土石方工程产生的扬尘污染仍未解决。在条件允许时可以考虑在施工前对施工区的出入口路面进行临时硬化处理,待工程结束后再将硬化去除,另外在施工区出入口加装的车轮冲洗设备应足够的冲洗距离,车辆离开冲洗区时车轮已无泥土附着,车辆采用篷布扣篷盖布进行覆盖,车辆运输材料、渣土不产生扬尘污染。
  (2)在高速公路沿线的道路修改建工程中进行路基和路面基层施工时,经常会用到灰土、二灰碎石等材料,应尽量采用成品材料,避免在施工现场拌合二灰碎石等材料,产生大量扬尘污染。另外还应注意协调路面基层材料的摊铺时间与进料时间,尽量缩短在施工区内堆放二灰碎石等材料的时间,从而避免可能的扬尘污染。
  (3)高速公路沿线的管道工程施工多是顶管穿越高速公路工程、定向钻穿越高速公路工程及沿线管道直埋工程,在顶管穿越和定向钻穿越工程中由于施工现场距离公路大多较近,因为施工工艺原因在施工中这两类工程都会用到泥浆。在个别工程施工时存在废泥浆泄漏致高速公路路面的情况,泥浆干涸后在过往车辆的碾压下会产生扬尘污染。因此可以建议在前期的施工现场规划时应尽量将泥浆池设置在远离高速公路的一侧,加强现场管理,使用后的泥浆及时运离现场, 大限度的防止泥浆泄漏。
  (4)在涉路施工完工后施工单位一般急于撤场,对施工场地的环境卫生通常管理的比较松懈,加之各种大型运输车辆急于将施工设备运离施工现场,这样即会严重破坏高速公路的路面卫生,也会产生扬尘污染。施工单位及有关部门应加强管理,制定、合理的工程设备撤离计划并严格执行。同时还要建立严格的施工后监管制度,将责任落实到相关责任人,工程项目 后能顺利完工。
  高速公路扬尘污染防治是一个系统工程,“治”的难度要远远大于“防”的难度,并且收效甚微。因此,“防”是扬尘污染防治的工作,“治”是扬尘污染防治工作的手段。在治理过程中还需要政府及各相关部门高度重视,联合治理,协同作战,才能地控制城市扬尘污染。
  在实际工作中,应对相关的道路施工设备进行的改进,以适应新形势下的要求,平衡高速公路维修、养护与扬尘污染防治之间的矛盾。在制度建设方面,要根据目前扬尘污染的新特点、新规律制定合理的扬尘污染防治制度,实现监督与宣传并重,各项制度严格落实,高速公路扬尘污染防治工作事半功倍,进而不断环境空气质量。

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