控制冲压件翻料扭曲有哪些方法？

控制冲压件产生翻料、扭曲的方法：

一、增设强压功能。即对卸料镶块压料部加厚尺寸(正常的卸料镶块厚H+0.03mm)，以增加对凹模侧材料的压力，从而控制冲切时冲压件产生翻料、扭曲变形。

二、压住材料。克服守旧的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙(即模具闭合时，卸料板与凹模贴合，而容纳材料处卸料板与凹模的间隙为材料厚t-0.03～0.05mm)。如此，冲压中卸料板运动平稳，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨(压)损，而无法压紧材料。

三、冲裁间隙不正确或间隙不均也是产生冲压件翻料、扭曲的原因，需加以克服。

四、正确的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排大面积之冲切下料，再安排小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。

五、凸模刃口端部修出斜面或弧形。这是减缓冲裁力的方法。减缓冲裁力，即可减轻对凹模侧材料的拉伸力，从而达到控制冲压件产生翻料、扭曲的效果。

六、日常模具生产中，应注意维护冲切凸、凹模刃口的锋利度。当冲切刃口磨损时，材料所受拉应力将增大，从而冲压件产生翻料、扭曲的趋向加大。

冲压件的拉伸深层不够的造成原因

一、把后工程模具全部看作是前工程件的检具，对CAE/CAD/CAM制造的模具及汽车覆盖件模具来讲需要明确这一点，为的是确认和各个工序的质量。因此，要检查钣件，应将不合格的部分反馈到拉伸模上进行对比、修整。

二、双动拉伸压力机的外滑块在4个悬挂点与连杆机构连接，各点可用机械方法使各点压边力有调节，形成有利于金属各向流动的变形条件。

三、为了提升冲压件的钢性，可以对压边力进行调节，应用双动压力机进行拉伸的情况，大的压边力可以防止起皱，而压边力小则会使工件起皱。

四、冲压件不到位，会导致修边模、切边模及翻边模等工序件不合格。因此，此时需要用修边模的下模代替冲压件的检具，对于不吻合部分不要研磨切边模，而是修正拉伸模。

五、由于一些复杂的冲压件结构不对称，各处变形不均匀，若采用相同的压边力，使材料周边阻力相同，势必会在工件变形小的部位起皱，而在变形剧烈的部位产生拉裂现象。

六、如果掌握双动拉伸压力机的工作、结构原理，根据冲压件各处的变形程度调节压边力，使各处保持与变形相适应的进料阻力，会控制起皱和拉裂现象的发生。

冲压件生产主要是将一些金属材质的板料，经过压力机和冲压模具加工而成的，冲压件制品是在原材料消耗不大的前提下，冲压制作出来的，它的重量很轻，刚度很好。而且冲压件加工方法加工出来的冲压件制品尺寸精度都较不错，而且表面不会受破坏，外表是很光滑美观的，可以很方便的进行喷漆、电镀等操作。

减少材料的浪费与消耗，当然厂家在进行冲压件生产时会尽可能地减少材料使用的品种，材料使用的数量，以较少的品种少的量，来实现零部件的加工与设计，这是所有厂商遵循的基本原则，同时也为了响应我国资源重复回收利用的号召。当然厂商为了实现，产品的重复回收利用，因此会尽可能的降低产品尺寸的准确度，和产品尺寸的粗糙程度，这样可以方便其他区域的普遍应用。

冲压件加工指得是对一些五金件或一些钢板等进行冲压的操作，从而使其产生塑性变形或分离，获得所需的冲压件。

经过冲压件加工制作出的产品都是精度和尺寸标准的冲压件，一般有五金件冲压件、冲压钣金件。冲压件加工厂还可以进行汽车冲压件加工，冲压件加工价格都是比较优惠的，当然这还跟您选择的材质和冲压加工类型有关，不同的冲压加工方法的价格是不同的，冲压件加工方法价格要比一般的方法要贵一些，但这种方法加工的冲压件制品都是好的产品。